- Strona główna
- Oferta
- Zbiorniki na paliwo
- Dwupłaszczowy zbiornik na paliwo olej napędowy SiBUSO NVC5000
Dwupłaszczowy zbiornik na paliwo olej napędowy SiBUSO NVC5000
Wyposażenie:
- Obszerna obudowa chroniąca układ dystrybucyjny
- Drzwi kolor czerwony
- Króciec wlewowy 2`’ z suchozłączem VK50 – na górze zbiornika
- Elektroniczny system przeciwprzepełnieniowy
- Przepływomierz rotorowy cyfrowy FMT
- Właz rewizyjny 600 mm w zbiorniku wewnętrznym
- Odpowietrzniki
- Przyłącze uziemienia
- Przewód ssawny z zaworem zwrotnym i filtrem siatkowym
- Pompa łopatkowa ROTAxx 80 (230V/50Hz; max. 80l/min)
- Awaryjny wyłącznik zasilania
- Separator wody SIBUSO 30μ
- Wąż dystrybucyjny – 8m
- Uchwyt węża
- Pistolet automatyczny
- Uchwyt pistoletu
- Czujnik przecieku
- Zegarowy wskaźnik poziomu ON
- OPCJONALNIE – Czujnik poziomu LIPREMOS SONIC PRO GPRS/GNSS
WYMIARY:
- szerokość: 2445 mm
- wysokość: 2404 mm
Wyposażenie zbiornika SIBUSO NVC5000
Nasze zbiorniki to bezpośrednia odpowiedź na konkretne oczekiwania rynku. Wszystkie elementy wyposażenia spełniają rygorystyczne normy w zakresie bezpieczeństwa użytkowania i precyzyjnie ze sobą powiązane stanowią najwyższej jakości produkt przyjazny dla użytkownika.
Obszerna obudowa dystrybucyjna z uchwytem
wielkogabarytowa, zamykana na kłódkę szafa, która gwarantuje maksymalną ochronę podzespołów przed czynnikami pogodowymi oraz dostępem osób trzecich. Konstrukcja z ergonomicznym, niskim progiem zapewnia pełną swobodę ruchów podczas tankowania ciężkiego sprzętu, a wbudowany wewnętrzny uchwyt ułatwia porządkowanie i zwijanie węża.
Drzwi w kolorze czerwonym
wyprodukowane z solidnego tworzywa sztucznego barwionego w masie. Brak powierzchniowych pigmentów sprawia, że materiał charakteryzuje się wyjątkową odpornością na promieniowanie UV – nie blaknie, nie łuszczy się i zachowuje estetyczny wygląd przez lata intensywnej eksploatacji.
róciec wlewowy 2" z suchozłączem VK50 (na górze zbiornika)
umiejscowiony na optymalnej wysokości (ok. 150 cm) punkt załadunkowy, który całkowicie eliminuje potrzebę rozstawiania drabiny podczas dostaw paliwa. Zapewnia w 100% szczelne i bezobsługowe połączenie z linią napełniającą cysterny. Umożliwia tankowanie w pełni zgodne z normami BHP i wytycznymi ochrony środowiska, chroniąc właściciela oraz dostawcę przed ryzykiem kar administracyjnych.
Elektroniczny system przeciwprzepełnieniowy
automatyczne zabezpieczenie technologiczne, które czuwa nad procesem napełniania zbiornika z cysterny i odcina dopływ w krytycznym momencie. Gwarantuje bezpieczeństwo środowiskowe, czystość wokół zbiornika oraz pełną zgodność z przepisami podczas kontroli urzędowych.
Przepływomierz rotorowy cyfrowy FMT
zaawansowany instrument pomiarowy gwarantujący stały nadzór nad gospodarką paliwową. Rejestruje dane w trzech sekcjach: pomiar bieżący (kasowalny), licznik pośredni (od ostatniego tankowania hurtowego, kasowalny) oraz sumator całkowity (niekasowalny). Wyposażony w duży ekran na komfortowej wysokości ok. 160 cm, pięciopozycyjny wskaźnik dzienny i sześciopozycyjny ogólny. Posiada funkcję kalibracji, a zasilanie bateryjne (do 2 lat pracy) można wymienić bez ryzyka utraty zapisanych danych.
Właz rewizyjny 600 mm w zbiorniku wewnętrznym
pełnowymiarowy, szeroki otwór rewizyjny umieszczony w wewnętrznym płaszczu. Daje pełny i bezpieczny dostęp techniczny, co znacząco ułatwia przeprowadzanie okresowych prac konserwacyjnych oraz dokładne czyszczenie zbiornika.
Wysokowydajny układ pompowo-ssący ROTAxx 80
sercem systemu w tej klasie pojemności jest potężna pompa łopatkowa (230V/50Hz) o zwiększonej wydajności do 80 l/min i mocy 700W (pobór prądu 4A). Urządzenie jest samozasysające, posiada zintegrowany by-pass i jest w pełni przystosowane do długotrwałej pracy ciągłej. Współpracuje z elastycznym przewodem ssawnym (wzmocnionym stalową spiralą) oraz zaworem zwrotnym z filtrem siatkowym, co chroni pompę przed zapowietrzeniem i pracą na sucho. Całość zabezpiecza awaryjny wyłącznik zasilania z blokadą ponownego rozruchu po spadku napięcia (wymaga ręcznego wciśnięcia zielonego przycisku).
Dystrybucja i głęboka filtracja paliwa
za nienaganną czystość podawanego oleju napędowego odpowiada dedykowany separator wody SIBUSO chroniący zaawansowane układy wtryskowe (np. Common Rail) w nowoczesnych maszynach. Paliwo podawane jest przez 8-metrowy, odporny na załamania i działanie chemii wąż dystrybucyjny (zakres pracy od -25°C do +80°C). Tankowanie kończy ergonomiczny pistolet automatyczny (odbijający przy pełnym baku), który po pracy odkłada się na bezpieczny uchwyt pistoletu.
Monitoring ochrony środowiska, poziomu i uziemienia
zintegrowany system bezpieczeństwa obejmujący niezawodny czujnik przecieku (sygnalizujący pojawienie się cieczy w przestrzeni międzypłaszczowej) oraz analogowy, zegarowy wskaźnik poziomu ON do szybkiego odczytu stanu paliwa. Nad prawidłową statyką ciśnieniową czuwają odpowietrzniki (grzybki) zapobiegające powstawaniu nad- i podciśnienia. Bezpieczeństwo eksploatacji i ochronę przed iskrami elektrostatycznymi dopełnia fabryczne przyłącze uziemienia.
OPCJONALNIE – Czujnik poziomu LIPREMOS SONIC PRO GPRS/GNSS
innowacyjny system bezprzewodowy do inteligentnego, zdalnego monitorowania poziomu cieczy.